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新闻正文

时间:2019-08-17

  

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  330e在运动模式下地板油,将会增加了额外的40马力,但只能使用10秒的时间。此时的330e将拥有292马力最大功率。5.9秒内就可完成从0-100km/h加速。最高时速为230km/h。有了330e,宝马3系的驾驶乐趣将不止于操控体验,还有边开车边攒“氮气”。 锂离子电池容量为12kWh,位于油箱前面的后座下方,纯电续航里程为59km-66km。电池确实对后备厢空间有所侵占,但是后排座椅可按40/20/40的比例放倒,这点倒是普通版的新3系所不具备的一大优点。如果你对这款车型感兴趣,可以关注我的易车号,我将持续跟踪这款车的动向。 330e的核心显然是它的动力系统。印度主教练:与中国队的热身赛将是荣誉之战来自宝马325i的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率184马力。电动机被安装于8AT变速箱内,最大功率113马力。综合功率达到了252马力,但这款新车还有一个有意思的功能叫XtraBoost,工作起来就像N2O(赛车游戏中的氮气加速)。 我们从宝马官方获悉了宝马全新3系插电式混动版车型的信息。电池容量12kWh,纯电续航里程可达59km-66km,电机最大功率113马力,最大总功率达到292马力,5.9s即可加速破百。据悉,新车将于2019年11月亮相,旅行版330e或将于2020年夏季推出。 当然了,混动车型也不光是为了加速快,更多的是为了降低油耗。330e在混动模式下,纯电行驶的最高时速被限制在110km/h,而切换到纯电动模式,最高时速被限制在140km/h。

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